汽車甲醛超標的問題一直困擾著車主。

鄭州的孫先生花大錢買了一輛奧迪A4L，上路三年多了，才發現車輛的問題“不簡單”，給自己和家人都帶來了不小的傷害。

車主孫先生稱，這輛奧迪A4L是在2014年10月份買的，目前行駛里程為3萬5千公里。作為豪華品牌，車主三年多里面的氣味可一點也不輸給新車，到了夏天更加“難受”。

孫先生也十分無奈，“車一熱里面就特別難聞，夏天太陽曬完以后，進車里眼睛就睜不開，不開窗就沒法開。”

剛開始孫先生雖然覺得車里味道比較大，但一直以為是新車正常的味道，直到今年4月底，他接到4S店打來的電話，說是車里隔音棉有點問題，需要到店檢測然后免費提供更換。

4S店檢測結果顯示沒問題，人還能聞到味道，那為什么還要更換?孫先生覺得有點不對勁，就自己檢測了下車內的甲醛含量，結果讓他十分驚訝，車主稱甲醛可能超標6倍。

雖然4s店說了可以給孫先生免費更換隔音棉，但是孫先生總覺得不太放心，難道忍受了三年半的異味，就這么一換了之了嗎?期間，孫先生一直都感到有些不舒服，困擾他一年多的上呼吸道和皮膚問題都需要到醫院檢查。孫先生說，孩子一直坐這車，擔心健康問題。

帶著這些疑問去咨詢孫先生當時買車的鄭州中升匯迪4S店，工作人員告知愿意解決這個問題，但是需要考慮下是什么原因造成的。至于孫先生說的車內甲醛超標問題，他們建議孫先生找第三方檢測部門進行專業檢測。

對于4S店的處理態度，孫先生覺得不是很滿意。接下來他會找第三方檢測機構進行檢測，再去醫院進行檢查，繼續維權。

其實，一汽-大眾汽車異味、甲醛超標的問題由來已久，近些年部分奧迪車型就集中爆發過車輛異味嚴重的問題，屢屢遭用戶投訴，不少網友反應車內“太臭了”，夏天車內異味更加嚴重。大眾知悉問題后，在2017年3月10日，發布了保障舒適體驗聲明，以解決車內異味問題。聲明當中涉及品牌有大眾、奧迪和斯柯達共7款車型，車款跨越2013年1月-2016年4月之久，對于一家年銷百萬輛以上的車企，可以說受影響的用戶眾多，更換車內隔音棉工作的仍在繼續。

去年8月，深圳消費者委員會就曾針對國產一汽-大眾奧迪Q5車內異味、甲醛超標問題進行了測評，結果顯示近8成測評員認為奧迪Q5車內氣味難聞，并約談了一汽-大眾。一汽-大眾官方也承認隔音墊存在瑕疵，高溫下會散發嚴重氣味，就此事“道歉”并承諾改善。

甚至有消費者愿意站出來，起訴一汽-大眾使用“致癌瀝青隔音材料”，稱不能一紙公告就過關，要求企業付上法律責任。

據了解，甲醛超標3倍以下時，一般是聞不到刺激性氣味的。當聞得到刺激性氣味時，已經超標4至8倍以上，足以令你及你的家人受到傷害。可以說，聞不到氣味時反而更可怕，因為你很有可能在不知不覺中就中毒了。尤其是夏天，如果不開窗通風，車內甲醛等有害物質的釋放量會越積越多，危害也會越來越大。所以，新購買的愛車一定要進行通風處理，盡早將車內的有毒氣體排除干凈。或者也可以找專業除醛公司對車內空氣進行治理，一勞永逸。